Santiago De la Peña asegura que el proyecto vial responde a una demanda ciudadana de más de una década y destaca la solidez financiera de la capital
Chihuahua.- La construcción del proyecto vial Poniente 5, considerado una de las obras de infraestructura más esperadas en la ciudad de Chihuahua, cuenta con el respaldo del Gobierno del Estado, que considera viable recurrir a esquemas de financiamiento para hacer realidad una iniciativa destinada a mejorar la movilidad urbana. Así lo expresó el secretario general de Gobierno, Santiago De la Peña Grajeda, quien sostuvo que el endeudamiento no debe ser visto como un riesgo cuando se destina a proyectos que generan beneficios directos para la población.
El funcionario señaló que la obra representa una demanda histórica de los habitantes de la capital, la cual, afirmó, permaneció sin concretarse durante más de diez años debido a la falta de condiciones financieras en administraciones anteriores. En ese sentido, destacó que actualmente existe una coordinación entre las autoridades estatales y municipales para impulsar proyectos estratégicos que contribuyan a mejorar la circulación vehicular y la conectividad en distintos sectores de la ciudad.
De la Peña enfatizó que el Municipio de Chihuahua ha asumido un papel determinante para sacar adelante el proyecto y subrayó que la capital se encuentra entre las ciudades con las mejores finanzas públicas del país. Por ello, consideró que solicitar un crédito para desarrollar infraestructura de gran impacto no debe generar preocupación, siempre y cuando los recursos se destinen a obras que eleven la calidad de vida de los ciudadanos y fortalezcan el desarrollo urbano.
Asimismo, el secretario general cuestionó las críticas de algunos representantes de Morena respecto a la posibilidad de contratar deuda para esta obra, al señalar que existe una postura distinta cuando se trata del endeudamiento federal. Según indicó, resulta contradictorio rechazar un financiamiento orientado a resolver problemas de movilidad urbana, mientras se omiten observaciones sobre el crecimiento de la deuda nacional utilizada para otros fines.
Finalmente, explicó que aún no se han definido los porcentajes de participación dentro del esquema de coinversión entre el Gobierno del Estado y el Municipio para financiar el Poniente 5. No obstante, celebró la disposición de la gobernadora María Eugenia Campos Galván y del alcalde Marco Bonilla Mendoza para mantener una agenda conjunta enfocada en fortalecer la infraestructura vial y atender una de las principales necesidades de la población chihuahuense.